为什么都不建议买威朗pro(威朗pro质量太差了)

为什么都不建议买威朗pro

不建议买威朗Pro的理由如下：过去别克威朗车型保值率不高。由于市场保有量低、车辆可靠性不佳、品牌认可度下降等原因导致威朗在二手车市场非常不受欢迎，长期的供过于求的现在，导致其二手车价格低于竞争对手。

再有就是大震动滤震表现不好。小震动滤震效果是很好的，大震动滤震不好表现为上坎会出现二次震动现象，而且感觉比较硬。

根据太平洋汽车网站资料显示，盲目跟风买威朗pro的后果如下：大震动滤震不好表现为上坎会出现二次震动现象，而且感觉比较硬。CVT是威朗Pro的硬伤，这种变速器的有低温启动需要原地热车的缺点，必须加热变速箱油之后才能正常换挡。

内行人不买威朗的原因如下：别克英朗的贬值速度太快了。大多数消费者都是第一次购车，未来更换车辆的周期可能更快。因此，二手车贬值速度过快是一个重要的购买考虑因素。

不高。威朗Pro发动机***用了传统的自然吸气发动机，技术非常成熟，这使得在使用过程中，这款发动机的故障率非常低，而且威朗Pro是国际高档汽车品牌，质量有保障，所以威朗pro故障率不高。

内行人不买威朗是因为别克威朗贬值太快了。别克威朗或者说美系车在中国市场的口碑以及质量可靠性都没有处于非常高认可度的级别，所以会相对贬值。

威朗pro故障率高吗

不高。威朗Pro发动机***用了传统的自然吸气发动机，技术非常成熟，这使得在使用过程中，这款发动机的故障率非常低，而且威朗Pro是国际高档汽车品牌，质量有保障，所以威朗pro故障率不高。

不多。根据查询有驾网得知，截止2023年12月19日，威朗pro维修率不高，故障率并不高，该车的故障率还是比较低的，总体的质量是比较不错的。

%。根据查询别克***资料，别克威朗pro2022故障率是2%，别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

截止2022年12月15日，别克威朗pro维修率不高。因为2022款的别克威朗Pro版本的故障率并不高，该车的故障率还是比较低的，总体的质量是比较不错的，目前，从消费者反馈来看，别克威朗的故障率目前为2%。

威朗pro耐用。威朗Pro是一款纯合资车型，所以在技术方面更加成熟，威朗Pro在使用过程中故障率更低，而且耐用性更强。逸动plus的颜值特别高但配置行呢这方面不好。

据车主反映，别克威朗的发动机故障率较高。该车的发动机主要是5T、3T两款，但从5T看，有车主反映踩油门后，离合器没有完全脱开，导致启动困难。而3T则有车主反映起步时怠速很低，车子容易熄火。

10万公里真硬汉,谁说别克威朗Pro质量不好,走两步试试

从实际结果我们可以确定，别克威朗Pro在经过10万公里磨合之后，各个硬件之间的衔接变得更加紧密高效。

从别克威朗Pro的测试结果来看，无论冷启动还是多次衰减测试，该车的刹停距离始终保持在40米内，即便历经了10万公里的测试，最多也只增加了3%的距离，而中汽研实验室的考评标准，则是增加不超过5%。

别克威朗Pro官方公布的油耗是05L/100km。经过中汽中心实测，新车状态下是15L/100km，10万公里测试后是14L/100km，这成绩可以说非常惊人了。要知道这个数据是在模拟真实驾驶不断速度变化行驶十万公里后得到的。

这不，近期在中汽中心最严苛的实验室中，就诞生了一位家轿界的真英雄——别克威朗Pro，它成功完成了TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战，并获得了“耐久品质之星”的认证。

其实很简单，一台车油耗的高低，取决于低发动机、变速箱工作的状态好不好，通过后续测试检查我们也可以看到，别克威朗Pro历经了十万公里测试后依然保持的不错，可见其品质的可靠性。 说完油耗经济性，我们再来看看安全层面。

为什么内行人不买威朗

1、内行人不买威朗是因为别克威朗贬值太快了。别克威朗或者说美系车在中国市场的口碑以及质量可靠性都没有处于非常高认可度的级别，所以会相对贬值。

2、内行人不买威朗原因如下：别克英朗贬值太快了。消费者绝大多数处于人生第一台车阶段，未来换车的周期相对会更快一些，而二手车不要贬值太快也是非常关键的购买指标。

3、内行人不买威朗原因如下1别克英朗贬值太快了消费者绝大多数处于人生第一台车阶段，未来换车的周期相对会更快一些，而二手车不要贬值太快也是非常关键的购买指标别克英朗或者说美系车在中国市场的口碑以及质量可靠性。

4、不建议买威朗Pro的理由如下：过去别克威朗车型保值率不高。由于市场保有量低、车辆可靠性不佳、品牌认可度下降等原因导致威朗在二手车市场非常不受欢迎，长期的供过于求的现在，导致其二手车价格低于竞争对手。

为什么内行人买车都不选威朗?

内行人不买威朗是因为别克威朗贬值太快了。消费者绝大多数处于人生第一台车阶段，未来换车的周期相对会更快一些，而二手车不要贬值太快也是非常关键的购买指标。

内行人不买威朗原因如下：别克英朗贬值太快了。消费者绝大多数处于人生第一台车阶段，未来换车的周期相对会更快一些，而二手车不要贬值太快也是非常关键的购买指标。

过去别克威朗车型保值率不高。由于市场保有量低、车辆可靠性不佳、品牌认可度下降等原因导致威朗在二手车市场非常不受欢迎，长期的供过于求的现在，导致其二手车价格低于竞争对手。保值率低也会影响新车的销售。