十代翼豹(十代翼豹两厢)

翼豹WRX10代的一些问题

十代翼豹三厢版相比上代翼豹高出35mm，轴距也增加了95mm，侧身线条与的两厢车相似，只是在尾部多出短短一块，并在尾部增加了鸭尾式的扰流板，车轮***用了17寸的轮毂和普利司通或邓禄普轮胎。

动力性能 斯巴鲁翼豹WRX搭载的是一台涡轮增压四缸发动机，具有出色的动力输出能力。发动机最大功率可达268马力，峰值扭矩可达350牛·米。

与常见的“翼豹”相比，WRXSTI***用4缸水平对置涡轮增压发动机，功率从150马力突然提升到300马力。底盘、变速箱、刹车等关键部位也进行了全面升级。再加上性价比高，成为了可以正面对抗EVO的日系钢枪。

斯巴鲁翼豹十代怎么样?

斯巴鲁翼豹十代，个人是比较喜欢的1第十代翼豹WRXSTi版本的售价肯定高于目前销售的第十代翼豹普通版车型目前斯巴鲁第十代翼豹价格区间为1998万元2298万元2全新的第十代翼豹WRX车型是在十代的翼豹基础上。

作为与三菱EVO齐名的性能车，斯巴鲁翼豹在玩车党的心目中一直占据着重要地位。09款翼豹5TWRXSTi是翼豹的第十代车型，已经上市10多年了，但是很多车迷一直对它念念不忘。20万左右的价格，让它有了特别的吸引力。

不过相比两厢车来说三厢的斯巴鲁翼豹WRX更适合在土路漂移。

作为与三菱EVO齐名的性能车，斯巴鲁翼豹一直在玩车党的心目中占有重要地位。09款翼豹？5T WRX STi是翼豹的第十代车型，上市至今已经超过10年，但有不少粉丝一直对它念念不忘。

有谁能提供斯巴鲁翼豹历代车型简介?

STI的全称为Subaru Tecnica International翻译过来就是斯巴鲁国际技术部，是在1988年4月2日成立的独立赛车部门，而斯巴鲁翼豹WRX STI就是由这个部门特调的。

在2008年，斯巴鲁已经委托Prodrive去改装他们的全新掀背版翼豹来参加下个赛季的WRC比赛。

年皮特索伯格帮助斯巴鲁再次问鼎WRC之巅。

终极版的初代翼豹WRX STi在1994年1月诞生，该车针对操控性能和动力做出了大量改进，如强化了活塞特制引擎室拉杆等，马力输出上升到250PS，扭矩亦达到3087N·m 第一代翼豹WRX STi 在那个日系车的全盛年代，斯巴鲁的。

斯巴鲁跑车有翼豹WRX，翼豹STI，力狮B41斯巴鲁impreza翼豹以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩量产车的设计研发与生产，也应用到了比赛中的成功经验，斯巴鲁翼豹wrx继承了纯正的赛车血统，06款第九代。

小乔的翼豹是几代

约四代一样，五代在翌年也推出了Type-R V-Limited、WRX-RA STiV-Limited及Type-R STi V-Limited等三个版本。第六代STi版WRX登场（STi推出了现行Impreza WRX的最终STi版本 —— 六代WRX STi。

第一代的翼豹(1990S）***用底盘的编号分别是GC/GF/GM；第二代翼豹Impreza(2000s 2001-2004)***用底盘的编号分别是GD/GG；第三代翼豹***用底盘的编号分别是(2007-)GE/GH/GR。

是第十代。传承斯巴鲁翼豹征战WRC的优秀技术，追求拉力赛车般的驾驶***，斯巴鲁十代翼豹WRXSSTi车型正式登陆中国市场！翼豹STi曾经在东京车展上亮相，与现款十代翼豹普通版相比，STi首先在外形上就改变了许多。

翼豹各代的参数

1、翼豹WRX 翼豹STI 此3款车都名为翼豹，只是由于排量不同和出身不同有不同的名称就像其他品牌一样 9代WRX为25T发动机，9代STI是红头25T发动机，以前老款有20T的，20R这款则为NA发动机 3款车虽然排量不同，但是都。

2、第1部STI加强版，引擎内部零件经改装及强化，马力/扭力增至250PS/35KGM。

3、底盘代号GD，就是我们俗称的7 8 9代 虫眼 泪眼 鹰眼（猪鼻子）第二代翼豹较上一代增重了车身也随之变大，长高体重分别为4415mm 1425mm 1390kg。

斯巴鲁翼豹10代10.5代怎么分

1、因为翼豹15岁的年龄，如果是10代大改，是根本无法做到的事情。而如果从大改款的角度来叙述翼豹的历史则要简单多了，因为2007年诞生的全新一代翼豹正经是第三代大改款。

2、斯巴鲁翼豹十代，个人是比较喜欢的1第十代翼豹WRXSTi版本的售价肯定高于目前销售的第十代翼豹普通版车型目前斯巴鲁第十代翼豹价格区间为1998万元2298万元2全新的第十代翼豹WRX车型是在十代的翼豹基础上。

3、sti长宽高分别为4570mm1775mm1460mm2综合油耗不同wrx工信部综合油耗103升每百公里sti工信部综合油耗1130升每百公里3最大扭矩不同，wrx最大扭矩407nm，sti最大扭矩417nm斯巴鲁翼豹以其卓越的性能。