tfs车架(tfs车架好不好)

探索者300是tfs车架么

1、车架不同，悬挂系统不同。车架不同：探索者300***用铝合金车架，而500***用碳纤维车架。悬挂系统不同：探索者300***用前叉和后减震器的悬挂系统，而500***用全悬挂系统。

2、如果真的较真的话，有区别的，挑战者300是半tfs架子，至于500和600则是完整的tfs架子。

3、美利达探索者300是一款较为出色的山地自行车，但它也有一些缺点，主要包括以下几点： 车架比较沉重：美利达探索者300***用了铝合金车架，虽然这种材质比较坚固耐用，但相对来说也会比较沉重，不太适合长时间骑行。

4、探索者100是钢叉24速机械碟，整车较重。而探索者300是27速油碟，整车相对较轻。探索300***用航空领域大量使用高刚性轻量化铝合金管材，使之成型后的车架轻又强。

5、重量较重：美利达探索者300车架***用铝合金材质，相对其他材质的自行车来说算是轻量级，但因为配置了前后避震系统和液压碟刹制动系统等重量较重的部件，所以总重量仍然偏重。

6、不难看出，TFS可以说是HFS的简化版本，并且MERIDA一般都在自家的高端车架上运用FLEXSTAY技术，一种将后下叉打扁以增强急速过弯时后叉刚性的技术。最后 挑300和挑700的架子都是正宗的TFS，而无所谓半TFS 。

自行车车架TFS是什么意思?

TFS是TrelledFrameStay的缩写，意为三角形框架支撑，是一种轻量化、高强度的车架结构。TFS车架通常***用铝合金或碳纤维等材料制成，具有较好的刚性和韧性，可以提供良好的骑行稳定性和舒适性。

TFS是仿液压成型的简称，英文为：Techo Forming System，***用了3D立体特殊成型技术，是属于美利达特有的专利技术，仿照HFS用比较简单的工艺制造出的。而HFS车架，则是真正有技术含量的的美利达车架。

TFS专利技术是M 记公司对自行车车架的一种车架制作工艺加工技术，TFS表示仿液压成型技术。所以，一般都把 TFS技术看为 HFS（即：液压成型技术）的简化版本。

TFS（Techo Forming System）即“仿液压成型”的简称，它***用了3D立体特殊成型技术，是美利达特有的专利技术。也就是仿照HFS，用比较简单的工艺制造出的，貌似HFS车架的东西。

美利达tfs的区别

车架制作技术不同：TFS是仿液压成型技术；HFS即为液压成型技术。车架的管壁厚度不同：TFS车架的管壁后；HFS车架的管壁更加的薄。

技术级别不同 TFS是仿液压成型的简称，英文为：Techo Forming System，***用了3D立体特殊成型技术，是属于美利达特有的专利技术，仿照HFS用比较简单的工艺制造出的。而HFS车架，则是真正有技术含量的的美利达车架。

自行车车架TFS是标识液压成型技术。HFS和TFS都仅仅是指一种技术 一种车架制作工艺，HFS即为液压成型技术，TFS表示仿液压成型技术，TFS可以说是HFS的简化版，HFS要好于TFS。

TFS技术与HFS技术的最大区别是：管件是怎样加工成棱形的？HFS是从内部注入液体冲压成型，而TFS技术是***用普通的铡管技术制作出管件的3D形状，所以TFS技术加工的车架在重量、强度和刚性上没有HFS技术加工出来的车架好。

tfs架子不同 美利达挑战者600是完整的tfs架子；美利达挑战者300是半tfs架子。