tfs车架(tfs车架好不好)
- 汽车保养
- 2023-11-30
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探索者300是tfs车架么 1、车架不同,悬挂系统不同。车架不同:探索者300采用铝合金车架,而500采用碳纤维车架。悬挂系统不同:探索者300采用前叉和后减震器的悬挂...
探索者300是tfs车架么
1、车架不同,悬挂系统不同。车架不同:探索者300***用铝合金车架,而500***用碳纤维车架。悬挂系统不同:探索者300***用前叉和后减震器的悬挂系统,而500***用全悬挂系统。
2、如果真的较真的话,有区别的,挑战者300是半tfs架子,至于500和600则是完整的tfs架子。
3、美利达探索者300是一款较为出色的山地自行车,但它也有一些缺点,主要包括以下几点: 车架比较沉重:美利达探索者300***用了铝合金车架,虽然这种材质比较坚固耐用,但相对来说也会比较沉重,不太适合长时间骑行。
4、探索者100是钢叉24速机械碟,整车较重。而探索者300是27速油碟,整车相对较轻。探索300***用航空领域大量使用高刚性轻量化铝合金管材,使之成型后的车架轻又强。
5、重量较重:美利达探索者300车架***用铝合金材质,相对其他材质的自行车来说算是轻量级,但因为配置了前后避震系统和液压碟刹制动系统等重量较重的部件,所以总重量仍然偏重。
6、不难看出,TFS可以说是HFS的简化版本,并且MERIDA一般都在自家的高端车架上运用FLEXSTAY技术,一种将后下叉打扁以增强急速过弯时后叉刚性的技术。最后 挑300和挑700的架子都是正宗的TFS,而无所谓半TFS 。
自行车车架TFS是什么意思?
TFS是TrelledFrameStay的缩写,意为三角形框架支撑,是一种轻量化、高强度的车架结构。TFS车架通常***用铝合金或碳纤维等材料制成,具有较好的刚性和韧性,可以提供良好的骑行稳定性和舒适性。
TFS是仿液压成型的简称,英文为:Techo Forming System,***用了3D立体特殊成型技术,是属于美利达特有的专利技术,仿照HFS用比较简单的工艺制造出的。而HFS车架,则是真正有技术含量的的美利达车架。
TFS专利技术是M 记公司对自行车车架的一种车架制作工艺加工技术,TFS表示仿液压成型技术。所以,一般都把 TFS技术看为 HFS(即:液压成型技术)的简化版本。
TFS(Techo Forming System)即“仿液压成型”的简称,它***用了3D立体特殊成型技术,是美利达特有的专利技术。也就是仿照HFS,用比较简单的工艺制造出的,貌似HFS车架的东西。
美利达tfs的区别
车架制作技术不同:TFS是仿液压成型技术;HFS即为液压成型技术。车架的管壁厚度不同:TFS车架的管壁后;HFS车架的管壁更加的薄。
技术级别不同 TFS是仿液压成型的简称,英文为:Techo Forming System,***用了3D立体特殊成型技术,是属于美利达特有的专利技术,仿照HFS用比较简单的工艺制造出的。而HFS车架,则是真正有技术含量的的美利达车架。
自行车车架TFS是标识液压成型技术。HFS和TFS都仅仅是指一种技术 一种车架制作工艺,HFS即为液压成型技术,TFS表示仿液压成型技术,TFS可以说是HFS的简化版,HFS要好于TFS。
TFS技术与HFS技术的最大区别是:管件是怎样加工成棱形的?HFS是从内部注入液体冲压成型,而TFS技术是***用普通的铡管技术制作出管件的3D形状,所以TFS技术加工的车架在重量、强度和刚性上没有HFS技术加工出来的车架好。
tfs架子不同 美利达挑战者600是完整的tfs架子;美利达挑战者300是半tfs架子。
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