丰田卡罗拉问题(丰田卡罗拉问题汇总)

丰田卡罗拉油耗问题及解析

丰田卡罗拉油耗低的原因如下：添加的燃料质量太低。如果添加到汽车中的燃料质量过低，燃料和混合气体在发动机内不能充分燃烧，引起部分燃料的浪费，进而影响汽车的油耗上升。因此，应添加高质量燃料以降低油耗。暴力行驶。

卡罗拉油耗高的原因发动机故障导致的油耗增加；车辆传动系统的故障会导致传动效率低、负载增加和驾驶过程中油耗增加。还有一些次要因素，如单程行车距离、季节(冬季水温较慢)、驾驶习惯、平均车速等。添加了过多的油。

卡罗拉双擎油耗增高的原因有1胎压不足和轮胎磨损，胎压不足或者过低，会使轮胎与地面的磨擦增加2油的质量较差，汽车积碳比较多，质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量。

买了卡罗拉1年后悔了

不后悔就是油耗有点高，86希望首保后会降低吧！ 对我而言，卡罗拉是一部我愿意开，乐意去开的车 我的是11代16L自吸CVT的卡罗拉，2018年3月份提的车 说实话，买卡罗拉之前。

总的来说，我认为我购买卡罗拉的决定并不正确。尽管它是一款优秀的车型，但它并不符合我所期望的那种驾驶体验。我已经开始后悔了，希望下一次购车时可以选择更好的车型。

内饰用料差 卡罗拉内饰感觉比较粗糙，中控区域大部分都是硬塑料，而且偷工减料的情况比较多，像车门把照地灯都省掉了，把手简单得就剩下塑料片了。

总结一下，我对卡罗拉双擎的后悔之处，主要归纳为三个方面：动力不足，费用过高，安全性不理想。这让我深感犹豫和后悔，因为我不能说这是一款真正的好车。购买这款车并不是值得推荐的做法。

从2007年首款卡罗拉到现在已经第十二代了，除了在国内占据较高市场份额，更是一款全球热销车型。卡罗拉作为丰田的经典力作，但有人买了卡罗拉1年后悔了，到底一汽丰田卡罗拉怎么样，接下来看看一汽丰田卡罗拉的优缺点。

也就是说双擎版车型买的时候比燃油版贵，卖的时候却比燃油版便宜，因此很多人在卖车的时候纷纷表示后悔3电池维护成本高 以往双擎车***用的是铅酸蓄电池，遇到低温容易影响电池的工作效率，而新款卡罗拉虽然***用了最新的。

2021卡罗拉的致命缺点

首先，卡罗拉的悬挂系统存在诸多问题。虽然新车在舒适性方面有所提升，但是在路面状况较差的情况下，悬挂系统的表现就显得相当欠佳了。更为严重的是，这种问题常常会导致底盘和轮胎出现损坏，提高使用成本。

卡罗拉12t的致命缺点是发动机问题方面，可以说投诉的都是12T左右的车型，16L和18L发动机问题很少但是反应的问题一般是发动机抖动异响漏油等等还有车主投诉12t发动机异响丰田卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线。

悬架很软。卡罗拉的后悬架改为缸弹簧分离式，没有双A臂多连杆悬架，对操控性还是有很大影响的，至少不够稳定，高速转弯时会明显感觉后悬架力不足。

卡罗拉低速行驶时在车内非常安静舒适，但汽车一旦行驶在高速或路况较差的路面上，各种轮胎噪音、风噪、发动机噪音都会随之而来，尤其是在发动机全参与的情况下。

因此，这个缺点也是双擎卡罗拉需要改进的地方之一。价格昂贵：性价比存疑 混合动力车型的价格相对于传统燃油车型会高出不少。而双擎卡罗拉如此昂贵的价格还不一定值得相应的性价比。

丰田卡罗拉最大缺点

1、机械噪音较大 首先，丰田卡罗拉在底盘和机舱方面的隔音措施不够完善，在高速行驶时会有一定的机械噪音。尤其是发动机转速超过3000转时，引擎声音明显变得刺耳起来，嘈杂的声音会给乘客带来不适。

2、动力太差车机系统落后，车漆太薄，隔音效果差外观太平庸，油耗太低，引擎盖太难打开卡罗拉搭载12T18L两款发动机，其中12T车型最大马力仅为116匹，峰值扭矩185牛米，这样的数据在同级别车型中并不占优势，虽然。

3、卡罗拉12t的致命缺点是发动机问题方面，可以说投诉的都是12T左右的车型，16L和18L发动机问题很少但是反应的问题一般是发动机抖动异响漏油等等还有车主投诉12t发动机异响丰田卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线。

4、卡罗拉最严重的缺点是：内饰配置较为简陋、整车性能表现一般、前脸设计激进。内饰配置较为简陋 相比同级别别的车型而言，卡罗拉的内饰配置显得较为简陋。

2019新卡罗拉的致命缺点是什么?

1、尽管在2019新款卡罗拉上的举报并不是很多，尚需客户使用时间认证。但从2018款和2017款的运用状况看来，卡罗拉的致命性缺陷取决于变速器有抖动异响，尤其是慢速行车变速器有颤动异响更为显著。

2、款新卡罗拉虽然投诉不多，但需要用户的使用时间来验证。但从2018款和2017款的使用情况来看，卡罗拉的致命缺点是变速箱有顿挫和异响，尤其是在低速行驶时。

3、虽然在2019新款卡罗拉上的投诉并不多，有待用户使用时间验证。但从2018款和2017款的使用情况来看，卡罗拉的致命缺点在于变速箱有顿挫异响，特别是低速行驶变速箱有抖动异响更加明显。

丰田卡罗拉双擎问题大

卡罗拉的后悬架改为缸弹簧分离式，没有双A臂多连杆悬架，对操控性还是有很大影响的，至少不够稳定，高速转弯时会明显感觉后悬架力不足。更何况非独立后悬架还是有点难以抑制小震动，过减速带后部分颠簸一点，没有其他问题。

卡罗拉双擎就是堵城克星，相比之下，除了纯电，没有任何车型比混动更能应对拥堵了。油耗低，发动机噪音小，加速平顺的优点显而易见。而且延续了“开不坏的丰田”这一好口碑，在质量方面并没有爆出大的质量问题。

虽然双擎卡罗拉在市场上的口碑很好，但是也有很多消费者认为它的性价比并不是太高。从这个角度来看，双擎卡罗拉的价格昂贵确实是一个值得关注的问题。

卡罗拉双擎十大忠告外观过于普通车机系统难以使用隔音效果不佳驾驶乐趣不足后排座椅不适储物空间较少保值率较低电池维护费用高油箱容积较小车漆很薄1外观过于普通 很多大公司都在追求运动型，车被。

卡罗拉双擎的通病就是：卡罗拉内饰感觉比较粗糙，中控区域大部分都是硬塑料，而且偷工减料的情况比较多，像车门把照地灯都省掉了，把手简单得就剩下塑料片了。

最后，还有个最让我后悔的问题：安全性。车辆的安全是我们买车的主要诉求之一，可实际上，在购买之前我并没有太多地思考，结果发生了许多错误。