汽车自己怎么保养，汽车自己怎么保养维修

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车自己怎么保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车自己怎么保养的解答，让我们一起看看吧。

汽车保养好不好学？

这个问题怎么说呢，你可以关注我，我的问答里面有详细解答，

不过我可以给你简单的说一下，汽车保养好学，但是汽车这行，你想做好多挣钱，你就需要具备两种素质。

不怕吃苦

学习汽车保养其实有很多种方法，可以自学，可以上学校学，可以去4S店也可以去汽修厂，但是通过我的经验看下来，到4S店学习是比较好的形式，因为保养是个需要操作的活，真正的是讲究的孰能生巧，需要有实践和动手能力，这是在学校和自学不具备的。那么你在平时的工作中能接触到的车实型实在是不多，尤其是4S店，如果你只是单纯的想学习汽车保养知识，那么我建议你在一个品牌的4S店干满一年后，再换一个品牌的4S店继续做。另外需要说明的是，没有汽修经验的人到4S店工资是很低的，现在好点了，我那个时候实习的工资只有300元/月，当然是包吃住的。就像刚才说的，经验多了时间长了你的工资会越来越高的，

持续学习

汽车，尤其是近代时间技术的升级速度较快，所以你想快速的成长，你制定要持续学习，而且你在4S店里接触的车型较少，需要从各种网站上学习来充实自己的能力，所以你要持续学习

总之，学汽修就像所有的技术类行业一样，入门简单，挣大钱呢，挣个辛苦钱，谁的经验足，谁的知识储备够谁就能多挣点钱，不管是学习还是平时，汽修都是个比较辛苦和枯燥的行业，希望楼主想清楚再决定

以上是我的解答，希望能够帮助到你

很负责任的告诉你，十分好学！

汽车保养分为“一级维护”“二级维护”

4S店里面普遍忽悠车主做二级维护，因为项目虽然不少但是很多都很鸡肋！没什么卵用而且对师傅来说十分好弄

主要有：1、换机油。2、换机油滤清器。3、清洁空气滤清器。4、添加雨刮水。5、检查轮胎气压。

然后就是各种灯光、液体、地盘螺栓以及刹车片什么的检查，这些都是超级快超级简单的。。。纯粹走过程！

所以你需要学会的就是换机油顺带换机油滤清器。。。。没了！

汽车保养好不好学？

对于想从事汽车美容保养的朋友们来说，很多人觉得汽车美容其实很简单，无非就是洗车、抛光、打蜡，但是当你真正去接触的时候你就会发现，原来没有你想象中的那么简单，想学好也需要掌握很多技巧。但是，不管怎么说，面对这一个大蛋糕，如何才能脱颖而出，迅速抢占市场，就需要看你个人的能力了，所以，选择去哪儿学就成了关键。

学汽车美容无非是为了投资经营或者学一技之长养家糊口，市场是不断变化的，市场的变化技师不是瞬息万变也是日新月异，这需要从业人员在掌握现有技术之外，还要有全变的思维能力和实践能力，经过思维笑话和实践吸收以后，才会提高自身的经营与生存能力。山东万通汽车学院正是以这种思想不断的培养学生的自主思考能力，当然，这一切都是建立在扎实的技术之上的。所以，如果想成为高端汽车美容人才，首先你需要掌握汽车美容的相关技能。

我们回归到正题，学汽车美容好不好学？

这里涉及到一个问题，如何学，学什么，对于普通的汽车美容店来说学的就比较简单了，最基本的洗车，到抛光到封釉，但是，大多数人可能发现了一个事实，即使你学完了师傅所有项目，你还是不会操作，其主要原因在于这些美容店其实并非专业的培训机构，只是服务机构。

所以，如果你想快速的掌握汽车美容相关技能，建议你到专业的汽车装饰美容培训学院，通过专业的培训之后，你会发现，汽车美容其实真的不难学，那些说难学的朋友只是没有找对方法而已，只是没有接触到更多的专业设备以及更多的实训机会而已。所以，学汽车美容好不好学这个问题其实没有标准答案。

首先确实有前途:汽车美容是暴利行业。和美容美发一样:投资不大，利润丰厚。汽车美容分为:打蜡:抛光封釉:镀膜，修复等。

好不好学，这个需要看自己了，也看人呢，有些人学这个三天打鱼两天上网，肯定学不好的，只要自己肯下功夫，一个汽车保养还是好学的，毕竟我看这学习周期不会太长，找个好点的师傅应该不难！而且目前汽车走进寻常百姓家，保养美容这块还是很有前景的！

长距离开车出去旅游，在途中车子一般怎么保养？

长途自驾游车辆保养这个问题其实并不复杂，你可以有以下几种解决方案，一个是去当地的4S店进行保养，这个是比较靠谱的选择，因为全国各地的4S店都是按照厂家要求设立的，所以保养维修方面都是比较规范的，基本上和你自己本地4S店没有什么区别。

还有一个就是你自己带上需要保养的零件，在路上找个普通修配厂进行保养，这样也是靠谱的，因为零件是你自己带的，肯定没问题，而保养没有什么技术难度，不会出现其他问题的，这个适用于你去比较偏僻的地方没有4S店可以保养的情况。个人不建议在陌生地方去路边店保养，因为有可能一看你是外地的就坑你，反正就是一锤子买卖，这是最不靠谱的。

我最近从广州出发自驾***折返，滇进川出，九千公里，开森林人2.0自动啵，其中一次那曲-20°c，早上发动机无法起动，清理火花塞后继续行驶，总结一下经验，长距离自驾出游的车辆保养

1:首先是轮胎，最好是新的，中途免得费心，

2:所有的保养项目，应该在出发前做，中途好多维修店的水平良莠不齐……还是自己熟悉的地方好

3:确实距离比较远，应该随车带上机油，轮胎，滤清器等多种易损配件……方便中途更换，尽量避免中途买配件，***货太泛滥了……

不知道你说的远距离是多远，一般情况下，用点好的全合成机油，应付万把公里没有问题。但如果你去的是那种道路条件很极端的地方，路上也没有4S店，那么建议你带上机油机滤和空滤，差不多的时候找个合适的汽修厂换了就行。当然这个说的只是一般的正常保养，至于一些大点的保养，那就另当别论了

汽车大保养都有哪些呢？

很多人都知道这辆车的保养是必不可少的。如果保养不到位，不仅会伤到车，还会在平时用车中造成安全隐患。例如，如果你平时不关心汽车轮胎，你可能不知道轮胎是否被扎破，这可能导致在驾驶过程中爆胎事故。另外，在高速行驶前，车主还应养成检查胎压的习惯，以免因胎压过高或过低而影响行车安全。

　　另外，作为汽车的“心脏”，发动机无疑是最重要的部件之一，因此发动机的保养也不容忽视。我们知道汽车上的空气过滤器可以看作是汽车的面罩。我用它来防尘，油门可以看作是汽车的咽喉。这些附件工作是为了确保发动机的正常工作。对于维修级别通常有一级保护、二级保护、日常维护、非常规维护、小维护、大维护等。首先，汽车的大保养通常需要很长时间，而定期维修则是每三个月或六个月进行一次。

　　业内人士表示，一般来说，大多数私家车每3年或6万公里保养一次，记住这些数字是合理的。然而，这并不是固定不变的。这取决于你平时的用车习惯。如果三年只开3万公里，就不需要大保养了。可延长一段时间到4S点进行保养。另外，如果是普通车，而且在不到3年的时间里已经行驶了6万公里以上，当然，这不是一辆普通的私家车，这时候可以提前修好。因此，这里可以注意到，主要的维修标准通常是公里数作为主要的参考标准。

　　那么汽车的“大保养”是什么呢?这也是很多车主非常关心的问题。其实，从大保养的名称来看，这次保养的费用比较大，毕竟有很多配件和机油需要更换。首先，最好检查和更换整车的机油，正常情况下壳牌喜力全合成机油一般可以跑到10000到12000左右再换，还有再如刹车油、防冻液、转向***液、超速油箱油等。这些机油的更换周期一般在6万公里左右。

　　当然，现在机油已经更换，一些与机油有关的项目也会包括在内，如清理积碳、更换蓄电池、更换火花塞和正时皮带等，基本上也会一起更换。特别是与碳沉积有关。对于涡轮增压汽车来说，碳积累相对严重。发动机积碳过多会导致油耗增加、动力降低、起动困难，甚至在正常行驶过程中突然熄火，非常危险。但是，更换电池也不容忽视。毕竟，现在汽车里的电子产品越来越多，电池消耗量也在上升。另外，如果在关闭发动机后忘记关闭空调，很容易导致电池断电。

到此，以上就是小编对于汽车自己怎么保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车自己怎么保养的3点解答对大家有用。