怎么做汽车保养，怎么做汽车保养支架

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么做汽车保养的问题，于是小编就整理了5个相关介绍怎么做汽车保养的解答，让我们一起看看吧。

汽车年检和保养的流程？

1、填表。需要填写机动车牌证申请表和机动车查验记录表两张表格，要用碳素笔，圆珠笔不行，填表处有参考样本。

2、找到年检录入窗口，审查材料，录入。

3、找到违规查询窗口。如有违规，在此一并缴清罚款。

4、找检测员进行车辆的外检，要求打开车前盖，查验车架号，检测员给出检测合格签字页，之后，到检测缴费窗口(一般是100元)，给***。

5、找到检测登录窗口，所有材料留在该窗口处。可以开车去检测车间了。

6、排队等待检测，有人指挥车辆。检测完后给一张检测报告单。

7、拿着检测报告单回业务厅，交到5号窗口领取所有资料(已订在一起)，并按要求签字。

汽车维护保养常用工具及其使用？

1、呆扳手
汽车维护保养中最常用的工具之一，在保养中，只要有螺栓、螺母的拆装都要用到呆扳手。

在使用呆扳手时应选择合适的尺寸型号，如果不当容易使螺栓或螺母的棱角损坏而无法拆装。

2、梅花扳手
汽车维护保养中最常用的工具之一，梅花扳手的工作部分是封闭的环状，用起来对螺栓或螺母的棱角损害程度很小，使用起来比较安全。
在使用扳手遇到有过紧的螺栓或螺母时，不可用力过猛，需要注意的是运动方向有没有尖锐的物体，以防螺栓突然松脱，手撞到尖锐物体上而受伤。

3、套筒扳手
使用最方便灵活且安全的工具。

在使用中，螺帽的棱角不易被损坏，可以任意组合使用，特别是在使用空间较小的地方，只有使用套筒扳手才能解决问题。

4、内六角扳手

一般可以在五金商店里买到。

使用时，需要选用尺寸合适的内六角扳手，否则容易损坏扳手或螺栓。

5、活扳手
一定要调整好开口的尺寸，使之与螺帽棱角配合紧密。

使用活扳手时，扳手开口的固定端要在用力的一侧，活动端要在支持的一侧，否则容易损坏活扳手。

6、旋具(俗称“螺丝刀”或“起子”)
常见的旋具分为“十”字、“一”字两种。

使用旋具时，旋具的头部一定要确实嵌入螺帽的槽中，扭动旋具时，旋具的中心线一定要与螺栓的中心线在一条轴线上，不要将零件拿在手上进行拆装。

7、手钳
手钳有尖嘴钳、钢丝钳和鲤鱼钳等多种。

在准备使用时，应尽量选择稍大一点的比较好用。

汽车维护保养常用工具及其使用？

1、呆扳手
汽车维护保养中最常用的工具之一，在保养中，只要有螺栓、螺母的拆装都要用到呆扳手。

在使用呆扳手时应选择合适的尺寸型号，如果不当容易使螺栓或螺母的棱角损坏而无法拆装。

2、梅花扳手
汽车维护保养中最常用的工具之一，梅花扳手的工作部分是封闭的环状，用起来对螺栓或螺母的棱角损害程度很小，使用起来比较安全。
在使用扳手遇到有过紧的螺栓或螺母时，不可用力过猛，需要注意的是运动方向有没有尖锐的物体，以防螺栓突然松脱，手撞到尖锐物体上而受伤。

3、套筒扳手
使用最方便灵活且安全的工具。

在使用中，螺帽的棱角不易被损坏，可以任意组合使用，特别是在使用空间较小的地方，只有使用套筒扳手才能解决问题。

4、内六角扳手

一般可以在五金商店里买到。

使用时，需要选用尺寸合适的内六角扳手，否则容易损坏扳手或螺栓。

5、活扳手
一定要调整好开口的尺寸，使之与螺帽棱角配合紧密。

使用活扳手时，扳手开口的固定端要在用力的一侧，活动端要在支持的一侧，否则容易损坏活扳手。

6、旋具(俗称“螺丝刀”或“起子”)
常见的旋具分为“十”字、“一”字两种。

使用旋具时，旋具的头部一定要确实嵌入螺帽的槽中，扭动旋具时，旋具的中心线一定要与螺栓的中心线在一条轴线上，不要将零件拿在手上进行拆装。

7、手钳
手钳有尖嘴钳、钢丝钳和鲤鱼钳等多种。

在准备使用时，应尽量选择稍大一点的比较好用。

汽车保养要多长时间才能拿车?不去4s店保养会有什么问题吗？

小保养一般半小时到一个小时都可以搞好（前提是修理厂不忙的情况下）

大保养确实没有实际的时间限定，涉及的因素比较多通常一两个小时就能搞定，考虑到一些极端的情况比如修理厂比较忙、需要的配件没有快速送达或者送过来不对、施工很麻烦，举个例子大众车（爱信09G系列变速箱）机器换变速箱油有的修理工会从油底壳那边换这个就很快，有的喜欢拆上面的散热器用那种专用接头，那东西确实不好拆所以时间就要久一点（多半时间花在拆装散热器）。

不去4S店保养有什么问题？没什么问题，社会修理厂和4S店本质的区别在保养这个问题上就是个钱的问题，抛开4S店来说社会修理厂竞争压力不比4S店小，都是手艺人谁会在这个年代自己给自己挖坑。再说了4S店送的保养本质上是一种商业行为多的是套路，社会修理厂能套路的确实不多，毕竟想某虎某家的大型连锁就那么几家。

汽车保养需要的时必须根据所保养的项目来预计所需要的时间。

最基础的保养包括:更换机油和机滤以及车辆灯光、地盘、油液等的检查。预计时间40分钟到1个小时。

常规保养都包括:机油、机滤、空滤、汽虑和车辆灯光、地盘等其他油液的检查项目。预计时间1个小时到90分钟。

大保养包括:机油、四虑、火花塞、三清（进气系统、燃油系统、三元催化的清洗）变速箱油、刹车油、方向助力油、地盘 和灯光以及刹车片的检查。预计两个小时以上。

不去4S保养是可以的，但是必须在那些有维修资质的维修店做保养。

汽车保养要多长时间才能拿车?不去4s店保养会有什么问题吗？

我们使用的汽车只要是传统动力的，就需要进行换机油保养，一般我们需要保养的时候可以选择去4S店，也可以选择去一般的修理厂或者是一些某个品牌或者是某个车系的修理厂。那么对于题主降到的这两个问题，保养要多久和不去4S店的问题，我们下面就来展开讨论一下。

1.汽车保养的时长

一般来说，汽车的最基础的保养就是更换机油和机油滤芯，更换机油有些需要将车上到升降台上，有些则是用吸油的方式用机器来吸出来，随后再降滤芯进行拆除，再安装上新的机油滤芯以后再把新的机油倒进发动机油底壳内。

整个过程看似简单，但是实际操作起来的话，共计需要的时间加起来也不短，以我自己去保养车子的经历来看的话，如果去4S店的话，加上排队的时间需要大约1小时至2小时，如果中间碰到吃饭的时间的话，有时候还要等技师吃饭，最多的时候也等过两三个小时的。

如果是去一些熟悉的修理厂的话，提前打过招呼的还好，可以提前准备机油和滤芯，车子一到了就可以马上做，半个小时可能就搞定了，省下了排队的时间，如果没有提前说好的话，可能需要调货，因为一般的修理厂如果什么车的修的话，可能就不会有专门的你这款车的滤芯和适配的机油。

这个还只是小保养，如果是一些大的保养，譬如需要更换空滤还有空调滤，或者刹车片之类的，就会还需要更长的时间，有时候甚至会需要把车放在店里，隔天才能取。

2.不去4S店的优劣

如果我们保养不想去4S店的话，也可以选择去一些专修的修理厂或者是一些修理店，如果是小保养的情况下，并且知道自己的车适配什么型号的机油，问题也不会很大。但是如果你不太懂车，并且不知道自己的车子要换什么型号的机油或者其他更多的东西的话，这样去修理厂就容易碰到坑，这个坑可能是技术上的坑，也可能是费用上的坑，在花了全合成机油的钱可能给你用的是半合成甚至是矿物油，但是如果你懂车并且知道其中的一些技术水平，那你就可以去修理厂保养。

在不懂车的情况下我个人还是建议去4S店进行保养，因为4S店虽然说在价格上会偏贵一些，但是至少在对车的保养上面是不会存在什么问题的，现在很多二手车都会拿全程4S店保养记录来作为卖点，说明在4S店保养其实还是比较有保障的。

总而言之，对于汽车的保养，时间一般不会太长，小保养基本上都是可以在店里等上一定的时间就可以拿车，不过如果是还有其他保养的话，可能在时间上就会长一些；还有就是在保养地点的选择上，如果你懂车并且了解保养的机油门路，那就可以自行去修理厂保养，可以省下一些钱，但是如果你不懂车，那还是老老实实在4S店保养，避免出去修理厂交学费。

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小保养一般半小时到一个小时都可以搞好（前提是修理厂不忙的情况下）

大保养确实没有实际的时间限定，涉及的因素比较多通常一两个小时就能搞定，考虑到一些极端的情况比如修理厂比较忙、需要的配件没有快速送达或者送过来不对、施工很麻烦，举个例子大众车（爱信09G系列变速箱）机器换变速箱油有的修理工会从油底壳那边换这个就很快，有的喜欢拆上面的散热器用那种专用接头，那东西确实不好拆所以时间就要久一点（多半时间花在拆装散热器）。

不去4S店保养有什么问题？没什么问题，社会修理厂和4S店本质的区别在保养这个问题上就是个钱的问题，抛开4S店来说社会修理厂竞争压力不比4S店小，都是手艺人谁会在这个年代自己给自己挖坑。再说了4S店送的保养本质上是一种商业行为多的是套路，社会修理厂能套路的确实不多，毕竟想某虎某家的大型连锁就那么几家。

到此，以上就是小编对于怎么做汽车保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么做汽车保养的5点解答对大家有用。