汽车要保养吗，新能源电动汽车要保养吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车要保养吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车要保养吗的解答，让我们一起看看吧。

汽车需要提前进行保养吗？

首先，可以提前保养，提前保养只有好处没有坏处，你一年保养多次4s是非常高兴的，谁跟钱过不去呢？有一点要注意:每次保养不能超过官方给出的公里数及时间范围，如果特殊原因在规定时间公里数内未去保养，需要4s店报备并经4s店同意。

车按时保养是有必要的，这个时段标准是车厂制定的。提前保养无外乎两方面的考虑，要么是接下来几个月不开，要么是最近要跑几千公里的长途高速。为了避免时间或者里程数超出过多，所以可以提前做保养。

另外，长途跋涉之前，比如自驾几千公里，建议去做全车检查。

最近有一个女性朋友说自己遇到了一个困扰，她这几天总是接到4S店电话，提醒她去保养。她的车首保过后才开了2000多公里，还不到要求保养的5000公里。4S店的人告诉她说，保养是以时间3个月或过5000公里哪个先到为准的。

关于保养，首保一般都是免费，且要求三个月必须去，二保就要根据公里数了，一般都是5000公里做次保养。

不过关于保养的问题，还得分两种情况，第一种是开得多就看里程，大部分人买了车子之后，天天都开，跑的路程就是多的，到了汽车规定的里程数后，就必须去保养，与时间无关。第二种是开的少就看时间 ，有的人买了车之后一个月也开不了几回，一年也跑不了规定的里程，难道就是一年才保养一次车子吗？当然不是这样的，虽然一般汽车4S店都要求我们三个月就要去做保养，如果你跑的里程实在是少之又少，那么不管你跑了多少公里，都可以半年或者7个月左右保养一次。每个品牌的汽车，对于保养的时间与里程，规定都是不一样的，最明确的规定就是看看自己的爱车保养手册，里边有详细的时间与路程， 车主一定要做到心中有数。

很多人对于机油的理解只是起到润滑的作用，其实除了这个还有冷却、密封、防锈、减震、清洁这五大作用的，就像人类的血液一般的重要，早换浪费，迟换伤机，要做到恰到好处很重要（土豪除外）。

然后又要有人问了，我加的是全合成的机油，保养是不是可以往后拖到1万公里了，我的建议是最好不要，因为车子跑了5、6千公里之后的机油品质就开始走下坡路了，细心的人就会发现，7千公里的机油消耗量就已经体现出来了，机油尺***时可以发现油液刻度下去了很多了，而且很脏了。这个时候如果你实在是没时间去换油，最好是把机油添加至中间偏上的刻度线处，然后抽个空赶紧去换掉，每次换机油5000公里以后，车主是要时刻注意机油量的，严禁少***驶的，尤其是现在普遍都带涡轮增压的汽车，对润滑油的要求还是蛮高的。

所以，如果你加的是普通的矿物质机油或者半合成机油那就5000换次机油吧，如果用的是全合成的可以7千公里是最合适的。

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汽车一般正常的情况下是不需要提前保养，按照汽车厂家的规定公里数进行保养就可以了，但是一个有时候你要出远门，或者走比较远的路程的时候，不方便保养，你可以提前保养，有时候或者你没时间，也可以提前一点点时间保养，提前保养，对车没有什么损伤，但是浪费钱，所以一般的情况下，还是按厂家的公里数进行保养，我的回答就到这里，希望能够帮助你，有喜欢的，谢谢点个赞，

如果车辆没有其它故障的，不需要提前保养。

每种车都有自己的《保养手册》，里面有首次保养的公里数，增减幅度在百分之十以内都是正常的。但有些汽修店工作人员却会劝说车主尽早保养，灌输越早越好的理念。对汽车知识了解不多的人往往受到这类“专业人士”的误导去做保养。

提前保养，对汽车而言并没有什么损失，但是需要消费者花更多的钱和时间，从而增加了维护成本。遇到这类问题，车主不同意就可以了，坚持在厂家说明书规定的范围内更换是不会错的。如果要提前，最好是在规定里程的百分之十之内。

去保养之前要明确保养内容，不然汽修店有可能给你另加额外的保养项目，保养费用也会水涨船高。做完保养后，要向店家索要详细单据，了解本次保养的项目和费用。知道这些以后，等到下次再做保养时，自己可以心中有数。

正常开，正常保养的私家车一般得跑多少公里才需要大修发动机？

私家车多少公里大修发动机这个情况要根据不同人的驾驶习惯和用车习惯，不同车型不同发动机而定，总的来说私家车的发动机是可以20万公里到50万公里大修。

第一个，最容易让人大修的发动机，就是排量比较小一点国产车之类的这类车辆最容易，让车主忽视忘记保养，另外，最重要的原因就是这种小排量他的缸筒磨损总是比较快一点的，所以说越是便宜的车越是排量小的车，越需要咱们车主的重视好好的维护，好好的保养，这是最重要的。

第二个不得不说的，就是德系车这种带涡轮增压的，比如迈腾帕萨特1.8到2.0T的发动机，他们烧机油，这种通病是造成发动机大修的最重要原因往往到200,000公里就不行了，所以说越是这种烧机油的车，我们车主要做好更加全面地，维护，包括对发动机知识的理解和运用，机油的年度适当的在它不同的公里数阶段，给它做个调整，可以很好地减缓它烧机油，烧机油的速度越慢，我们发动机就可以越延迟大修。

说到机油的粘度其实是适合每款车型的，只要咱们跑个8到100,000公里以后你发现发动机有轻微的烧机油，比如说你原来使用二零的粘度你马上把它调整到四零的绝对是可以很好地起到作用，有些甚至不烧机油，有些甚至可以减缓很多，这就是需要我们车主做一做出的决定。

第三种车型就是为日系车代表的丰田本田尼桑日系车的工艺水平，真的很厉害，像这种发动机只要你正常维护保养，他们都可以跑到四，500,000公里，是绝对没有问题的，平日我们在修车的时候，这种日系车的发动机，它们不带涡轮增压的尽量不要给它用全合成二零的机油，因为这种最好的机油太稀，会轻微烧机油，咱们越用普通的机油越好。

这就是今天关于发动机多少公里大修，其实他更重要的是取决于咱们车主如何用车，用得好是绝对报废都不用大修的，希望朋友们多多的爱惜自己的车，感谢大家的支持，再见。

到此，以上就是小编对于汽车要保养吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车要保养吗的2点解答对大家有用。