汽车油路保养，汽车油路保养有必要

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车油路保养的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车油路保养的解答，让我们一起看看吧。

汽车保养油路都有那些？

油路保养包括了：燃油滤清、汽油泵、燃油压力调节阀、汽油管道、喷油嘴等。

燃油系统工作了一段时间之后，燃烧形成的积碳和胶质会附着在喷油嘴上，使喷油嘴出现粘着甚至堵塞的现象。而空气、汽油中的杂质与尘埃，也会造成油路不畅或堵塞，最终在喷油嘴上形成积碳和沉积物，所以必须要清洗。

#汽车冬季保养#如何保养汽车油路和水路？

冬季保养汽车的要点有：更换合适的机油、更换防冻液、更换玻璃水、检查蓄电池、调整好轮胎胎压等。

更换合适的机油。冬天气温降低会导致机油的流动性变差，所以我们需要更换适合气温的机油，一般温度越低，我们所用的机油黏度也需要更低。北方大部分地区冬天可以使用5W-40、5W-30等型号机油，而像东北零下几十度的地区的话，0W-40或0W-30型号的机油会更合适。

更换防冻液。市面上大部分在售的防冻液的适用环境都在-30℃到-40℃之间，如果气温再低的话，就需要耐低温性更好的防冻液了，否则就会导致结冰，造成水箱和发动机损伤。防冻液一般2年或4万公里换一次，如果用车环境比较恶劣的话就需要提前更换。

更换玻璃水。如果所处环境温度过低的话，比如东北，那就需要更换耐低温的玻璃水。

检查蓄电池。冬季由于气温降低，蓄电池的储电量受温度影响也会相对下降，所以我们平时就要多注意蓄电池的检查工作，看看电解液是否过少。

调整好轮胎胎压。冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些

立冬已过，天气渐冷，都说“秋衣塞进秋裤，秋裤塞进袜子是对冬天起码的尊重”，小编不禁要问你一句，今天你穿秋裤了么？

入冬后不仅人要“全面武装”，汽车的保养也是很重要的，可是对于汽车小白来说，汽车内的各种油、液如何更换是个大问题。 机油、防冻液、刹车油到底如何正确更换和挑选？

今天，小编就给大家科普一下，汽车的这些油，到底如何加。

机油篇

机油是指专门用在内燃机中的润滑油，除润滑外，还有清洁、防锈、冷却等功能。

一、如何确定换油期？

大多数人不习惯看汽车保养手册这本“秘籍”，但每辆车具体情况以及配置都不同，最靠谱的方法就是根据汽车自身保养手册中的换油周期进行换油。 根据驾驶路况适当调整，如果车流量较大，车速变化大，走、停频繁，那么它的换油 行驶里程就要相对短一些。相反，如果是经常行驶在郊区的车，换油 行程就相对长一些。

二 、机油如何选择？ 根据机油级别选择。

API标准分类，以S开头，后面跟上字母E、F、G、H、G、L、M、N顺序越往后，质量等级越高，使用性能越好 根据机油粘度选择。机油标准中“5W” W代表冬季，通常用W前面的数值减去35，就是润滑油使用的最低温度。可根据汽车保养手册中的内容选择相应的机油粘度。 冬季天气寒冷，冬季更换机油，最好选择基础油黏度小、倾点低的机油产品，这样才能对汽车引擎持续带来良好的润滑作用。

防冻液篇

防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。

一、防冻液多久换一次？

根据汽车保养手册内容来决定，根据爱车的自身情况更换。 根据防冻液容量，在还未到更换防冻冷却液期限时，要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值（防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间），就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。

二、防冻液如何选择？

根据冰点选择，冰点一般选择比当地冬季最低气温低10℃为宜，比如当地冬季气温最低-10℃，那么防冻液的冰点选择-20℃。 根据车辆类型选择，防冻液分为普通家用车和重型车用两种类型。

刹车油篇刹车油就是汽车制动液，是用于油刹系统传递压力的液体。 一、刹车油多久换一次？根据汽车保养手册，来确定爱车刹车油的更换周期 可根据车辆经常行驶的路况、气候、环境条件、季节变化等条件向4S店咨询刹车油更换周期。

汽车保养要做发动机油路清洗吗？

如果发动机漏油，那么最好能够定期做一下清洗。

发动机漏油常见的是气门室盖垫漏油，漏出的油会附着在整个发动机上，机油是比较容易粘上灰尘的，灰尘泥土和机油混合，经过发动机的高温烘烤，会形成很厚的一层油泥。

因为油泥有腐蚀性，如果在发动机线路上或者橡胶管上，会腐蚀这些部件，造成线路和橡胶老化加快，所以最好能够做一下清洗。

清洗发动机舱最好到专业的店铺清洗，因为他们有专用的清洗剂，清洗效果较好，哪里能洗哪里不能洗，他们都是专业的。

三元催化器和油路清洗保养有必要？

三元催化器清洗是非常有必要的，如果不定期清洗三元催化器的话，会影响汽车的油耗、动力以及尾气排放。

汽车每行驶5000-8000公里需要清洗一次三元催化器，定期清洗会提升汽车的燃油经济性，三元催化器的使用周期通常在3-5年左右的时间，定期清洗三元催化器可以将催化器的使用周期延长10-20万公里。

通常情况下，当冷车启动后都会闻到辛辣的汽油味，出现这种情况是因为汽油不完全燃烧导致的，可能是三元催化器需要清洗了。

当汽车的油耗明显上升时，这说明三元催化器不正常工作，需要及时进行清洗。

在驾驶汽车的过程中，如果发现汽车的动力有明显的不足，或者在加速的过程中汽车的动力有明显的减弱现象，即使是在急加速的状态下，汽车的动力也没有太大的改善，这说明三元催化器出现异常，需要及时进行清理。

三元催化器出现堵塞的情况，大多数原因是因为汽车的使用习惯不良导致的，急刹车的情况下，产生不完全燃烧物最多，这就会导致三元催化器堵塞。

1.三元催化器需要定期清洗。三元催化器是发动机的一个净化装置，它能否正常工作决定了发动机的油耗、动力、排放等工作状态。如果它发生堵塞或故障，那么首当其冲的就是汽车尾气排放会超标，年审是不要指望过的了。此外，还会影响到发动机的性能，常表现为油耗增加、加速无力、排气管异响、排气怪味难闻等。

2.用汽油的爱车，如果出现起步困难、怠速不稳、加速没力、油耗增大、噪音大、排放不合格等问题，说明你的爱车可能有积碳了，需要清理汽油油路，不清理的话会影响到车辆的性能。

3.三元催化器位于发动机排气系统的前部排气管内，是一个型如“蜂窝煤”的陶瓷过滤装置。主要作用就是将汽油未完全燃烧产生的NOx、CO、SO2等有害物质转换为CO2、H2O等物质，降低尾气排放中的污染物。这些有害物质不仅会破坏大气环境，还具有巨大的毒性，对人的身体健康造成恶劣影响。

到此，以上就是小编对于汽车油路保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车油路保养的4点解答对大家有用。