大众cc(大众cc猎装版)
- 新能源汽车
- 2023-12-11
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为什么很少买大众cc 1、不购买大众cc主要是因为这辆车的价格比较贵,实用性不强大众cc的颜值高,被誉为大众旗下最美丽的轿子大众cc的中型汽车采用滑石包设计,压缩了车辆...
为什么很少买大众cc
1、不购买大众cc主要是因为这辆车的价格比较贵,实用性不强大众cc的颜值高,被誉为大众旗下最美丽的轿子大众cc的中型汽车***用滑石包设计,压缩了车辆后排的头部空间,导致车内空间不足这辆车的价格虚高,制造商指导价为。
2、款大众CC的故障投诉比较多,并且主要集中在变速箱,发动机和车身附件及电器方面也有小部分投诉。投诉的内容主要是发动机异响,变速箱异响、无法换挡、滑阀箱故障、无法加速、故障灯亮,车内有异味。
3、因为大众cc竞争者众多,性价比不高。大众这些年在国内确实很抢手,特别是轿车,一线轿车基本上都是来自大众家族的车型。从捷达到迈腾,分布在市场的各个细分领域,把大部分的消费群体都拽在手里面,可以说大众也是风光无限。
4、车机系统的流畅度不够。一汽大众CC猎装版的CNS系统,加入了很多本地化的在线功能,并且支持有线和无线CarPlay。不过体验下来流畅度比起之前的MID车机系统有一定降低。空调控制面板操作不便利。
5、很少买大众cc因为其价格较贵。2008年问世的大众CC,在上市之初就被誉为最美的大众汽车,从2009年底大众CC引进中国开始,无数人便成了它的忠实粉丝,无奈,当时50多万的售价让大多数人望而却步。
6、大众CC作为b级车,价格区间在25-30万,已经可以买BBA的入门级C级车了。这也是为什么有钱人很少买大众CC的原因。反观雅阁凯美瑞,甚至b级车市场的霸主帕萨特,他们的最低价都跌破20万,这让CC真的很尴尬。第二,品牌。
大众CC属于什么档次的车?
大众cc属于中端档次的车,不算好车。有人称cc为迈腾的换壳车型,因为他们确实有很多相似之处。cc的外观还是给人很强的商务感。虽然达不到BBA的豪车级别,但也透露出一种高端的气息。
B级车。大众cc是大众旗下的一款中型轿跑,从诞生初期就被定位成一款轿跑车型。CC是一款b级档次的轿车,不管是外观空间还是动力方面,这款车都是非常优秀的。
CC在大众车型中属于B级轿跑车型,CC的上市,代表这大众公司将进入到B级轿跑车型的竞争当中。大众属于德系车,在进入到中国的汽车市场中,大众的口碑在国内消费者中还是很不错的,质量好,动力佳是消费者对大众的评价。
属于中型级别的轿跑车,定位是B级车,它是大众旗下的一款运动型的轿车,基于帕萨特研发,***用无框车门设计,整体是商务系列车型风格,它的出现改写了国产高级轿车中庸刻板的特性。
大众cc属于什么档次
1、大众cc属于中端档次的车,不算好车。有人称cc为迈腾的换壳车型,因为他们确实有很多相似之处。cc的外观还是给人很强的商务感。虽然达不到BBA的豪车级别,但也透露出一种高端的气息。
2、B级车。大众cc是大众旗下的一款中型轿跑,从诞生初期就被定位成一款轿跑车型。CC是一款b级档次的轿车,不管是外观空间还是动力方面,这款车都是非常优秀的。
3、总的来说,在品牌、定位、售价和配置等多个方面,大众CC都表现出了非常高档的特点,因此可以说它属于中高档车型的范畴。当然,这并不意味着它具备完全的豪华车型的属性,毕竟在豪华轿车市场上,还有更为高端的车型。
CC是一汽大众吗
CC是一汽大众。截至2019年9月29日,一汽大众在售车型如下:谭跃、捷达、迈腾、葛覃、速腾、宝来、CC、高尔夫等一汽大众,全称一汽大众汽车有限公司,成立于1991年2月6日。
CC是一汽大众,一汽大众旗下有探岳捷达迈腾探歌速腾宝来高尔夫等车型以大众宝来为例其是一汽大众第一款自主设计的车型,被誉为是一款传承经典超越经典的新车大众宝来的前脸设计运用大众汽车全新的设计语言。
大众CC属于一汽大众。cc是中型轿车,与帕萨特和迈腾属于同一级别。CC属于轿跑车,这辆车的外观设计非常漂亮,并且没有边界门。
CC是一汽大众吗(大众cc是一汽还是上海大众)CC是一汽大众,一汽大众旗下有探岳、捷达、迈腾、探歌、速腾、宝来、高尔夫等车型。以大众宝来为例:其是一汽大众第一款自主设计的车型,被誉为是一款传承经典、超越经典的新车。
大众cc缺点是什么
1、大众CC的缺点:车开起来腰疼,座椅怎么调都不行,基本上不敢开长途,车辆舒适性太差。空间问题,后排只能坐两个人所以实用性降低。头部空间还是太 因为流线型设计。
2、大众cc猎装版缺点有内饰设计比较老旧、车机系统的流畅度不够等等。内饰设计比较老旧 CC猎装版的内饰完全继承了大众家族的风格,简单直给,甚至有些古板。
3、你说的是国产吗?国产的cc取消了DCC(可调控悬架软硬的系统)导致悬架太硬,驾驶不舒适,取消了车载蓝牙电话键盘,当然,发动机排量也相对缩水。
4、大众CC这款车的通病是发动机烧机油,而且烧机油大都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治标不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳,积碳又会导致烧机油的加重,形成恶性循环。
5、最大缺点:车内后排空间小;自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水等问题遭到网友抱怨。
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