合创z03新能源汽车评论区，合创z03新能源汽车怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于合创z03新能源汽车评论区的问题，于是小编就整理了2个相关介绍合创z03新能源汽车评论区的解答，让我们一起看看吧。

纯电续航620km，售价亲民，用车经济的合创Z03怎么样？

不推荐，合创在新势力造车中只能算是二线品牌，未来前途不明，如果以后起不来，那么以后维修都是回事，同时过小的保有量也会使二手车不太保值。

推荐一些一线品牌，如小鹏P5，***art精灵，大众ID4系列，比亚迪秦，元系列，本田e:N系列，广汽AION V/Y系列，上汽非凡R6等，15-20万元区间的纯电车还是不少选择的。

也可以增加点预算，在20-25万元，就是目前纯电车主流购车区间了，基本上主流车型都能选择，比亚迪宋/唐，海豹/汉，大众ID4/6，小鹏G3等，都是非常不错的选择。

当然，也可以考虑下混动/增程，这样选择范围就大了很多，如刚上市的问界M5，拿铁PHEV，欧尚Z6，深蓝SL03，领克01混动等等。能兼顾城市用电和长途用油，是目前解决里程焦虑的最佳方案。

前两天和家人开着合创Z03从北京出发去北戴河玩了两天，行程一共346km，到了目的地后车子还剩245km的续航，算起来实际里程与续航消耗基本保持1:1的状态。长距离的跨省出游都没有里程焦虑，对于长期以市区代步为主要用途的用户来说更不是问题，基本也能实现10天一充，可以说合创Z03彻底打消了续航里程焦虑。

自驾出行当然要带很多东西，而合创Z03拥有370L的后备箱，可以轻松装下多个大尺寸行李箱，还有电热壶、电烧烤架、电烤炉、帐篷、折叠椅等露营装备，就像一个小房车，东西随便装。而且合创Z03拥有外放电功能，就像一个移动“发电站”，可以满足各种用电需求，这也解锁了更多游玩乐趣。只要带上电火锅、电烤炉等装备就能安排，在野外吃上一顿热乎饭边吃美食边看美景好不惬意。玩累的时候还能在车内躺平休息，合创Z03前排座椅支持180度放倒，与后排相连就成了一个宽敞舒适的“移动大床”，可以在这里放松自己。无聊还能搭上配套的投影设备看电影，或者打开车机系统里丰富的***应用，边休息边听音乐看***，彻底放松自己。完全能满足孩子活泼乱动的天性，给家人提供一个充分享受的旅程。

在自驾旅途中，不免会遇上各种各样的道路环境，这对于汽车的操控性能提出更高的要求。合创Z03拥有比较扎实的底盘调校，可以很好的过滤掉路面上的颠簸并把路况传递给驾驶者，再加上底盘电池包带来的低重心，保证了驾驶乐趣。而且合创Z03还提供4种驾驶模式，可以在不同的场景下提供最优的驾驶体验。比如在拥挤路段就可以开启“NORMOL模式”，动力输出更线性。高速的时候可以体验运动模式，超车变道轻而易举。打开“单踏板模式”，则可以带来更强的续航能力。

合创Z03在续航，配置，空间等方面可以说是诚意满满，而且价格亲民。对于想要买车的家庭用户来说，十分具有吸引力。

买车不能只看参数，也要考虑品牌价值，大品牌的车子，至少有核心技术，品控比较到位，对消费者负责，而非主流品牌，除了价格便宜，其他的都不占优势，消费者一旦购买，就是赌运气。

：合创Z03值得选择么？性价比怎么样？

相对来说除了品牌力弱一些之外，我觉得合创Z03并不比某些知名的新能源车差，续航方面最高续航版本是620KM，这个续航在同级别里也算是比较能打的了，而且还有一款510KM续航版本可选，日常家用和市内同权完全没有问题。空间方面表现也很不错，长宽高分别为4602/1900/1645mm，比同级别的元PLUS、大众ID.3都大一圈。2750mm的轴距更是带来宽敞的后排空间，1米75坐在后排可以随意翘起二郎腿，头部空间也有一拳多，长时间乘坐也不憋屈。最关键是前排座椅180°躺平后与后排相连就能形成一个2米多长的懒人沙发，长时间驾驶或者露营玩累了也能得到很好的地方休息。因为躺平座椅的设计，合创Z03可以变成科技满满的潮玩空间，放上投屏设备就能秒变私人电***，搭配14.6英寸***触控大屏、连接游戏手柄就能化身游戏房，有了这些***功能加持，大大减少了用户旅途的枯燥，增加了驾驶的乐趣。当然在其他方面的表现也是可圈可点的

整体来说合创Z03还是比较值得购买的，15万左右的价格，无论从外观、空间、配置、续航等各个方面表现的都还可以，性价比相对来说还是很高的。

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