营转非捷达(营转非捷达报废多少钱)

10年营转非捷达能卖多少钱

1、年营转非捷达还有4年报废此车大概能卖一万多的价格的。

2、营转非的车能开，就不错了。最多开价3000元。

3、营转非捷达报废价格如下：报废重型载货车，每辆补贴18000元，报废中型载货车，每辆补贴13000元，报废轻型载货车，每辆补贴9000元，报废微型载货车，每辆补贴6000元。

谁知道买营转非的捷达要注意什么

购买时应该注意查看车辆的历史行驶里程，看是否与车辆本身是否有关，检查汽车的外观、内饰、车身和其他设备的状况。要携带购买营转非车辆所需的相关证件，这些包括***明、驾驶证等，以防出现变化了车主问题。

转移迁出：需要的材料包括机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表，检查记录表，原机动车产权登记证，原行驶证，原车主***，原车牌号，车辆照片，交易市场过户***。营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。

你要么自己去报废，要么自己拆完零件卖废铁（当然你不报废，这个指标就不好处理了）。

另外有三条，第一，化油器的捷达不要买。第二，电喷车不要买五阀发动机的，虽然比二阀发动机有劲，但维修成本太高，故障率也高，噪音大。第三，捷达从事营运出租的太多，买二手时一定要看好手速是自用的还是营转非的。

购买二手捷达1万以内，就需要注意以上几个问题。据调查显示，旧款车型的价格会更加亲民，而且只要车辆保养得当，其性能不会比新款逊色太多。

10年营转非捷达还有4年报废此车值多少钱

年营转非捷达还有4年报废此车大概能卖一万多的价格的。

营转非的车能开，就不错了。最多开价3000元。

营转非捷达报废价格如下：报废重型载货车，每辆补贴18000元，报废中型载货车，每辆补贴13000元，报废轻型载货车，每辆补贴9000元，报废微型载货车，每辆补贴6000元。

十年的捷达车能卖1万左右。捷达最大的特点是“皮实”。前后保险杠特别厚实，整个车身非常结实，如果在市区低速刮擦的话，很多时候竟然没有任何痕迹，顶多保险杠变形，连换都不用换，去路边店花几十块就能搞好。

太高。一万五左右差不多。开一两年也就一万多点。现在二手车不好出手。

营转非的捷达车,原厂CNG,算不算是改装车,能上路吗?有没有报废期_百度知...

按8年计算，应该到13年10月份强制报废，还可以开2年，还不错，然后再卖就是，也不是那么轻易就报废滴，以捷达车的质量，只要没出过大事故，定期保养的话，没问题。

不可以。我国经济贸易委员会、国家发展***委员会、公安部、国家环境保护总局联合发布的《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》中规定：9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)的使用年限是15年。

沈阳的油气混合动力捷达一般是出租车，属于营运车辆，报废年限是从初次上牌年份起，8年。